Галерия

2

1

Първо ще бъде наложен таван на заплатите от 50 000 евро годишно, което ще засегне в железопътната компания тези, които получават странни надбавки, но и ще бъдат отрязани надбавките за нощен труд, които често са достигали до 2/3 от общата сума за заплатата на някои служители. Очаква се да намалее и персонала чрез преместванията на служители от една позиция на друга като са в държавните железници и в компанията за градски транспорт в Атина ще засегне 4 700 души, които ще отидат по други държавни учреждения. Чрез новия закон ще бъдат премахнати и колективните трудови договори и ще бъдат сключени нови, а назначенията на нов персонал ще бъдат ограничени по схемата 5 към 1, което означава, че за всеки пет служители, които напускат работа, ще бъде назначаван един.

Промените в държавните компании за транспорт ще се отразят върху джоба на потребителите чрез скок на цената на билетите за влаковете, които ще трябва да стигнат до 80% от цената на билетите за междуградските рейсове, а билетите за градския транспорт в Атина от началото на месец януари се очаква да струват между 1,30 евро и 1,60 евро. Реформата в транспорта ще смъкне заплатите на около 10% от служителите в държавните компании, които са взимали над 4000 евро, тъй като тази сума става максималната, която могат да получават служителите в тях. Намаления с 10% ще имат заплатите, които надхвърлят 1800 евро месечно, а също така се премахват надбавките за семейно положение и нездравословна работа, което ще засегне около 89% от служителите. Таванът за максимално намаление на заплатата на всеки служител се определя на 25%.