Галерия

2

1

Лавина “сини” назначения в атинското метро точно преди изборите за парламент през октомври 2009 разкрива доклад на Инспентората за държавната администрация, изготвен от Леандрос Ракиндзис. Назначенията били направени от правителството на Нова демокрация, вероятно с цел купуване на гласове, защото всички назначени били от областите Лариса и Родопи в северна Гърция. Назначенията ставали по бързата процедура, някои от новите служители минавали през интервю след като са получили заповедта си за назначение, а други били назначавани въпреки лошите резултати на препитванията.
    Лавината назначения траела само 23 дни, но довела до промяна на съотношението между приходите и разходите за заплати от 48 на сто на 74 на сто. Така за първи път през 2009 година атинското метро реализира загуба от над 22 милиона евро. Личният персонал на службите на метрото се увеличил чувствително - така например в Службата за връзки с обществеността работят два пъти повече служители, а в Дирекцията за информационно обслужване с 90 на сто повече. Инспектор Леандрос Ракиндзис е предал доклада си на гръцкото правосъдие. За рязко съкращение на заетите в обществения транспорт в Гърция настояват и представителите на Международния валутен фонд, Европейската комисия и Европейската централна банка. “В обществения сектор в Гърция работят прекалено много хора, които получават прекалено високи доходи”, категорично заяви ръководителят на мисията на МВФ в Гърция Пол Томсън.
    За да покрие загубите на транспортните предприятия в Атина поне отчасти, правителството прибягва до увеличение на билетите в градския транспорт от 1 февруари 2011. Въвежда се еднократен билет на цена 1,20 евро, който е валиден за всички транспортни средства с изключение на метрото. Вторият вид билети ще струва 1,40 евро и ще може да се използва в рамките на 90 минути във всички транспортни средства като на практика замести билета от 1 евро, който е в сила в момента.
    Служителите от градския транспорт решиха да отложат предвидената за утре, 5 януари 24-часова стачка, тъй като управителните органи на транспортните предприятия заведоха съдебни искове срещу синдикатите. Не е ясно дали ще се проведе втората предвидена стачка за понеделник, 10 януари. Утре в Атина метрото, електрическият влак, който свързва Пирея със северното предградие Кифисия и автобусите ще спрат да работят само между 10 сутринта и 16 часа следобед. Представител на Министерството на транспорта не изключи правителството да прибегне отново към мобилизация, ако стачките на транспортните работници продължат.