Най-вероятно през следващата година цените на билетите за влакове ще се качат, но до края на тази година не се очаква те да скочат. Новите цени ще важат най-вече за маршрута Солун-Атина, за който пътниците ще заплащат 75% по-скъпо отколкото ако пътуват с междуградски автобус.
За последен път цените на влаковите билети се покачиха през миналия август, но тогава бяха предвидени още две покачвания на всеки осем месеца с 33% за обикновените влакове, с 13% за Intercity и със 7% за Intercity express.
Дефицитът на Организацията за железопътен превоз достигна до 9 млрд. евро плюс бум в разходите за заплати. През 2004 г. за 9 200 служители разходите за заплата са достигали годишно 240 млн. евро, докато за тази година, въпреки че персоналът е намалял със 7 000 души, разходите са се повишили на 440 млн. евро.
Проблемите на ОЖП бяха обсъдени вчера на среща между министъра на транспорта и инфраструктурата Димитрис Репас и неговия заместник Никос Сифунакис заедно с петимата директори на железопътните компании, която продължи повече от три часа.
Основните насоки в новия план за развитие на ОЖП са свързани с по-големия от необходимото брой на служителите, които компанията ще трябва да реши към какви постове да пренасочи, като за това ще потърси помощ и от Министерство на заетостта. Освен това е необходимо да се преразгледат влаковите маршрути и да се реформира управлението на държавната железопътна компания.