Galery

1

Η εταιρεία για την κατασκευή του τερματισμένου πριν από 3 χρόνια έργου «Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη» από τις 31 Μαρτίου θα έχει καινούρια διοίκηση. Αυτό έγινε σαφές από τα στοιχεία στο εμπορικό μητρώο.

Με απόφαση του υπουργού Οικονομικών Βλαντισλάβ Γκοράνοφ, ο οποίος είναι εντολέας της εταιρείας, ο διευθύνων σύμβουλός της Άγγελ Ντιμιτρόφ θα παραιτηθεί από τη θέση του και από το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας. Ο Ντιμιτρόφ διοικούσε την εταιρεία από τον Ιούλιο του 2010 μέχρι το Μάρτιο του 2011 και στη συνέχεια από το Δεκέμβριο του 2011 έως σήμερα. Από το διοικητικό συμβούλιο βγαίνει και ο Ιβάν Ιβανόφ.

Ο καινούριος διευθύνων σύμβουλος θα είναι το μέχρι τώρα μέλος του διοικητικού συμβουλίου Αλεξάνδαρ Γκάργκοφ. Στη διοίκηση της εταιρείας θα συμμετάσχουν και δύο καινούρια μέλη – η Μαρία Βεσελίνοβα και ο Νικολάι Λιούμπενοφ. Η Βεσελίνοβα θα είναι και πρόεδρος του  διοικητικού συμβουλίου.

Η απόφαση για τον τερματισμό του έργου «Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη» ανακοινώθηκε από την κυβέρνηση στο τέλος του 2011, ενώ η διακυβερνητική σύμβαση με τη Ρωσία και την Ελλάδα  καταγγέλθηκε από τη βουλγαρική  Βουλή τον  Μάρτιο του 2013.  Η «Εταιρεία του Έργου Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη BG», ωστόσο εξακολουθεί να υφίσταται και τώρα. Απασχολεί τέσσερα άτομα, τρία εκ των οποίων είναι μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου.

Σύμφωνα με τον ετήσιο απολογισμό της εταιρείας, το 2013 δαπανήθηκαν 98.000 λέβα (περίπου 49.000 ευρώ) για τους μισθούς του προσωπικού. Μόνο το 2013 τα συνολικά έξοδα της εταιρείας ανέρχονται σε 712.000 λέβα (περίπου 356.000 ευρώ), ενώ οι απώλειες ανέρχονται σε  632.000 λέβα (περίπου 316.000 ευρώ). Από την ίδρυσή της το 2007 μέχρι το 2014, η συσσωρευμένη απώλεια ανέρχεται σε 5.785.000 λέβα (περίπου 2.897.500 ευρώ).

Πριν από ορισμένο χρονικό διάστημα από το υπουργείο Οικονομικών εξήγησαν για την ηλεκτρονική έκδοση Mediapool πως η εταιρεία θα εξακολουθήσει να υφίσταται μέχρι την εκκαθάριση της διεθνούς εταιρείας «Trans Balkan Pipeline», στην οποία η βουλγαρική εταιρεία κατέχει το 24,5%. Το υπουργείο Οικονομικών προτίθεται το 2015 να ζητήσει από το δικαστήριο στην Ολλανδία, όπου έχει καταχωρηθεί η διεθνής εταιρεία, την εκκαθάρισή της  με δεδομένη την απόσυρση της Βουλγαρίας από το  έργο του αγωγού.