Galery

1

Η ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Struma στο τελευταίο του τμήμα από την πόλη Μπλαγκόεβγκραντ μέχρι την πόλη Σαντάνσκι θα συνεχιστεί το καλοκαίρι. Αυτό θα γίνει όμως εάν οι δήμαρχοι της περιοχής καταφέρουν να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες απαλλοτρίωσης των κοντινών εκτάσεων γης. Αυτό δήλωσε η υπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης Λιλιάνα Παβλόβα κατά την υπογραφή της συμφωνίας με την εταιρεία η οποία θα αναλάβει την κατασκευή του τμήματος μήκους 13 χιλιομέτρων από το Μπλαγκόεβγκραντ μέχρι το χωριό Κρούπνικ.

"Αποφασίσαμε να κλείσουμε την τελευταία εργάσιμη μέρα του 2015 με την υπογραφή αυτής της σημαντικής συμφωνίας για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Struma που πρόκειται να ολοκληρωθεί", πρόσθεσε η Παβλόβα. Τα έργα πρέπει να ολοκληρωθούν μέσα σε τριάμισι χρόνια που σημαίνει ότι τα τμήματα Μπλαγκόεβγκραντ-Κρούπνικ και Κρέσνα-Σαντάνσκι πρέπει να είναι έτοιμα το αργότερο το καλοκαίρι του 2019. Το 2016 η κατασκευάστρια εταιρεία πρέπει να ολοκληρώσει τον σχεδιασμό με την επίβλεψη του έργου.

Η υπογραφή της συμφωνίας

Ως γνωστόν, ο αυτοκινητόδρομος Struma είναι ένας ευρωπαϊκός διάδρομος εξαιρετικής σημασίας που συνδέει τη Δυτική Ευρώπη με το Αιγαίο.

Το τμήμα Μπλαγκόεβγκραντ-Κρούπνικ

«Η ομάδα της Εθνικής Εταιρείας "Στρατηγικά Έργα Υποδομής" μαζί με τον Περιφερειάρχη του Μπλαγκόεβγκραντ και τους δημάρχους της περιοχής πρέπει να ολοκληρώσουν την απαλλοτρίωση των κτημάτων, για να μπορέσουν το καλοκαίρι να ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες», εξήγησε η υπουργός Παβλόβα.

Το τμήμα Μπλαγκόεβγκραντ-Κρούπνικ έχει μήκος 13 χιλιόμετρα και θα κατασκευάζεται από την βουλγαρική κοινοπραξία "AM STRUMA 3.1" με βασικό εταίρο την εταιρεία από το Μπλαγκόεβγκραντ "Agromah" Ltd. Η συμφωνία με την κοινοπραξία ανέρχεται σε 186 εκατ. λέβα (περίπου 93 εκατ. ευρώ). Η επίβλεψη θα πραγματοποιείται από την κοινοπραξία "SN AM STRUMA LOT 3.1", ενώ η συμφωνία ανέρχεται σε 2 εκατ. λέβα (περίπου 1 εκατ. ευρώ).

Προβλέπεται η κατασκευή 8 γεφυρών συνολικού μήκους περίπου 850 μέτρων, τριών υπερυψωμένων και τριών υπόγειων διαβάσεων, καθώς και τριών ανισόπεδων κόμβων.

Το τμήμα Κρέσνα-Σαντάνσκι

Στα τέλη Σεπτεμβρίου υπογράφηκε η συμφωνία για την κατασκευή του τμήματος μήκους 24 χιλιομέτρων από την Κρέσνα μέχρι το Σαντάνσκι με την κοινοπραξία "STRUMA LOT 3.3" για περίπου 281 εκατ. λέβα (περίπου 141 εκατ. ευρώ). Στο τμήμα αυτό πραγματοποιούνται ήδη οι εργασίες σχεδιασμού και απαλλοτρίωσης των οικοπέδων και η κατασκευή μπορεί να ξεκινήσει την άνοιξη ή το καλοκαίρι του 2016.

Επιλογή κατασκευαστή για το φαράγγι της Κρέσνα

Έτσι μένει η κατασκευή του πιο δύσκολου τμήματος μήκους 20 χιλιομέτρων μέσα από το φαράγγι της Κρέσνα. Το εννοιολογικό σχέδιό του είναι έτοιμο και πραγματοποιούνται οι διαδικασίες σύνταξης της έκθεσης για την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Στις αρχές του επόμενου έτους θα διεξαχθεί δημόσια συζήτηση της έκθεσης. «Στη συνέχεια ολόκληρο το σχέδιο για τον αυτοκινητόδρομο Struma από το Μπλαγκόεβγκραντ μέχρι το Σαντάνσκι θα υποβληθεί για την έκδοση απόφασης στο υπουργείο Περιβάλλοντος και θα προχωρήσουμε στην συμπλήρωση του εντύπου αίτησης για την έγκριση του έργου από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή», πρόσθεσε η Λιλιάνα Παβλόβα. Η υπουργός ελπίζει αυτό να συμβεί μέχρι το καλοκαίρι του 2016 για να μπορέσει μέχρι το τέλος του έτους να κηρυχτεί η διαδικασία επιλογής της κατασκευάστριας εταιρείας. "Οι εναλλακτικές που προτείναμε περιλαμβάνουν ο αυτοκινητόδρομος να περνάει από το φαράγγι χρησιμοποιώντας τον υπάρχοντα δρόμο σε συνδυασμό με σήραγγες και οδογέφυρες. Δεν εξετάζουμε ως απαράδεκτη την πρόταση για την κατασκευή της μεγάλης σήραγγας", πρόσθεσε η Παβλόβα και διευκρίνισε πως ζητείται "το πιο οικολογικό, τεχνικό και οικονομικό μοντέλο".

«Ο στόχος είναι μέχρι τον Δεκέμβριο του 2022 ο αυτοκινητόδρομος Struma να ολοκληρωθεί», δήλωσε η υπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης.