Galery

1

Στην Οχρίδα χθες έπρεπε να ξεκινήσει η δίκη για την τραγωδία που σημειώθηκε στην λίμνη της Οχρίδας στις 5 Σεπτεμβρίου του 2009, όταν βυθίστηκε το τουριστικό πλοίο «Ίλιντεν», με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 15 Βούλγαροι τουρίστες.

Η δίκη όμως αναβλήθηκε για τις 18 Ιανουαρίου του 2011, λόγω της απουσίας ενός από τους κατηγορούμενους – τον Μπράνκο Μπάιτς.

"Ο Μπάιτς δεν παρουσιάστηκε στο δικαστήριο, επειδή δεν κλήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του νόμου", εξήγησε ο δικηγόρος του Σλάβκο Τότεβσκι. Από τον δικαστή της υπόθεσης μάθαμε ότι η κλήση εστάλη πριν από καιρό, μέχρι στιγμής όμως δεν επιστράφηκε απάντηση. Ο Τότεβσκι δήλωσε μονάχα, ότι ο πελάτης του δεν είναι ένοχος και αρνήθηκε να απαντήσει ποιος πρέπει να δικαστεί.

Ο άλλος κατηγουρούμενος – ο Σωτήρ Φίλεβσκι, καπετάνιος του πλοίου, αρνήθηκε να απαντήσει στις ερωτήσεις των ΜΜΕ, ενώ ο δικηγόρος του Σάβο Κότσαρεφ σχολίασε ότι η ευθύνη για την τραγωδία δεν είναι δική του. Σύμφωνα με όσα είπε, την ευθύνη πρέπει να αναλάβει η ασφαλιστική εταιρεία Loyd, η οποία χορήγησε πιστοποιητικό ότι το πλοίο βρίσκεται σε καλή κατάσταση. “Η παρουσία του Μπάιτς είναι πολύ σημαντική για την δίκη”, είπε ακόμη ο δικηγόρος Κότσαρεφ. “Δεν υπάρχει δύναμη η οποία να αναγκάσει τον Μπάιτς να έρθει, υπάρχουν όμως νομικά μέσα η δίκη να προχωρήσει. Η δίκη είναι δυνατό να διεξάγεται και απουσία του”, πρόσθεσε ο ίδιος.

Ένα μέρος των Βουλγάρων τουριστών, οι οποίοι επέζησαν από το ατύχημα, εξουσιοδότησαν δικηγόρους, που να τους εκπροσωπούν ενώπιον του δικαστηρίου στην Οχρίδα. Όπως έγινε γνωστό όμως, μερικά πληρεξούσια δεν θεωρήθηκαν από συμβολαιογράφο. Μέχρι την επόμενη συνεδρίαση του δικαστηρίου, οι δικηγόροι θα πρέπει να διευθετήσουν και αυτή την υπόθεση.

Το τουριστικό πλοίο «Ίλιντεν» βυθίστηκε στη λίμνη της Οχρίδας στις 5 Σεπτεμβρίου του 2009. Στο πλοίο επέβαιναν περίπου 50 Βούλγαροι τουρίστες, 15 από τους οποίους έχασαν τη ζωή τους. Το πλοίο εκτελούσε δρομολόγιο για το μοναστήρι του Αγίου Ναούμ στη νοτιοδυτική άκρη της λίμνης, και βυθίστηκε σε απόσταση περίπου 200-300 μέτρων από την ακτή. Το ατύχημα σημειώθηκε υπό ιδανικές καιρικές συνθήκες, σε βάθος της λίμνης από 6 έως 8 μέτρων.

Η Εισαγγελεία κατηγορεί τον καπετάνιο του πλοίου Σωτήρ Φίλιβσκι και τον Κροάτη πολίτη Μπράνκο Μπάιτς, εκπρόσωπος της γερμανικής ασφαλιστικής εταιρείας Loyd, η οποία εγγυήθηκε την καλή τεχνική κατάσταση του βυθισμένου πλοίου. Οι κατηγορίες εναντίον τους είναι για την διάπραξη σοβαρού εγκλήματος κατά της ασφάλειας των επιβατών και της περιουσίας τους κατά τη μεταφορά τους.

Πηγή: dariknews.bg