The Best of GRReporter
flag_bg flag_gr flag_gb

Η εναέρια κυκλοφορία πάνω από τη Βουλγαρία γίνεται όλο και πιο έντονη

06 Ιούλιος 2014 / 13:07:32  GRReporter
1427 αναγνώσεις

Από την αρχή του 2014 μέχρι σήμερα η εναέρια κυκλοφορία πάνω από τη Βουλγαρία έχει αυξηθεί κατά ένα τρίτο σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ενώ το 2013 στον βουλγαρικό εναέριο χώρο πετούσαν πάνω από 2.500 – 2.600 αεροσκάφη ανά 24ωρο, φέτος ο αριθμός των πτήσεων ξεπέρασε τις 2.900, και έως το τέλος του μήνα θα φθάσει πάνω τις 3.000 πτήσεις την ημέρα, μετέδωσε το κανάλι bTV.

Οι κύριοι λόγοι για την αύξηση της κυκλοφορίας είναι αρκετοί. Ο πρώτος είναι η κρίση στην ανατολική Ουκρανία. Μετά την προσάρτηση της Κριμαίας, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Αεροπορίας απαγόρευσε τις πτήσεις πάνω από τη χερσόνησο και την Ανατολική Ουκρανία. Έτσι, από το Φεβρουάριο, όλη η κυκλοφορία περνάει πάνω από τη Βουλγαρία.

Ο δεύτερος λόγος είναι η επιβολή της Κωνσταντινούπολης ως αφετηρία για πολλούς μακρούς προορισμούς στη Μέση Ανατολή και την Ασία. Ο τελευταίος,  αλλά όχι ασήμαντος λόγος, παραμένουν οι πτήσεις τσάρτερ με τουρίστες προς τα τουρκικά  και τα βουλγαρικά θέρετρα το καλοκαίρι.

Η αυξημένη κίνηση σημαίνει και περισσότερες προσγειώσεις έκτακτης ανάγκης λόγω των προβλημάτων των επιβατών. «Ένας ηλικιωμένος κύριος είχε ξεχάσει να πάρει τα φάρμακά του και έπαθε καρδιακή κρίση στο αεροσκάφος. Ο πιλότος ζήτησε να προσγειωθεί στο πλησιέστερο αεροδρόμιο», δήλωσε ο αναπληρωτής διευθυντής του Περιφερειακού Κέντρου Εναέριας Κυκλοφορίας στη Σόφια.

Ένας διοικητής πτήσεων καθοδηγεί κατά μέσον όρο μεταξύ 12 και 14 αεροσκαφών ταυτόχρονα. Ο Νικολάι Νέντκοφ είναι μεταξύ των εμπειρογνωμόνων, οι οποίοι διατηρούν την επαφή με τις μηχανές.

www.pismoto.com

«Τα μεγαλύτερα προβλήματα παρουσιάζουν οι καιρικές συνθήκες. Βλέπετε τι συνέβη στη χώρα μας. Το ίδιο συμβαίνει στον αέρα. Εξαιρετικά υψηλή επιβάρυνση λόγω των αυξημένων πτήσεων για την Ουκρανία και πολύ δύσκολες συνθήκες για τη δουλειά μας. Αυξάνονται δραματικά οι πιθανότητες για σφάλματα και αυτό είναι το χειρότερο στη δουλειά μας: να διαχειριστούμε αυτό το είδος καταστάσεων», δήλωσε ο Νέντκοφ.

Για να προετοιμαστεί ένας διοικητής πτήσεων χρειάζονται κατά μέσον όρο 3 ​​έως 4 χρόνια εξάσκησης μετά από την απόκτηση της σχετικής άδειας.

 

 

Tags: εναέρια κυκλοφορία πτήσεις αύξηση προβλήματα
ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΜΑΣ!
Το περιεχόμενο του GRReporter φτάνει σε σας δωρεάν 7 ημέρες την εβδομάδα. Δημιουργείται από μια ομάδα επαγγελματιών δημοσιογράφων, μεταφραστών, φωτογράφων, εικονοληπτών, ειδικών λογισμικού, γραφικών σχεδιαστών. Αν σας αρέσει η δουλειά μας και την παρακολουθείτε, σκεφτείτε μήπως θα θέλατε να μας υποστηρίξετε οικονομικά με ποσό που επιθυμείτε.
Subscription
Μπορείτε να μας βοηθήσετε και με εφάπαξ αποστολή οποιουδήποτε ποσού:
blog comments powered by Disqus