Galery

1

Την νύχτα της Κυριακής στη γέφυρα του Δούναβη, που συνδέει τη βουλγαρική πόλη Ρούσε με τη ρουμανική Γκιούργκεβο, στη μία λωρίδα της κυκλοφορίας δημιουργήθηκε βαθιά τρύπα διαστάσεων περίπου 1 μέτρου επί 50 εκατοστών, και αμέσως απαγορεύτηκε η κυκλοφορία των φορτηγών άνω των 10 τόνων.  

«Λαμβάνβοντας υπόψη τις τεράστιες δυσκολίες που θα προκύψουν για την κυκλοφορία, και επομένως για τις εταιρείες μεταφορών, θα προσπαθήσουμε οι εργασίες επισκευής της γέφυρας στο Δούναβη να ξεκινήσουν και να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό», δήλωσε ο μηχανικός Γκεόργκι Ζλάτεφ, επικεφαλής της Διεύθυνσης «Τρέχουσες επισκευές και συντήρηση» στην Υπηρεσία Οδικής Υποδομής.

"Πραγματοποιήθηκε έλεγχος από μια επιτροπή 4-5 εμπειρογνωμόνων της Υπηρεσίας Οδικής Υποδομής, και αυτή τη στιγμή συζητούνται οι δυνατότητες επισκευής, προκειμένου η γέφυρα να δοθεί και πάλι στην κυκλοφορία όσο το δυνατό πιο γρήγορα. Συζητάμε τις διάφοες επιλογές και σήμερα, το αργότερο αύριο, θα γίνει σαφές ποιες ακριβώς εργασίες θα ξεκινήσουν", τόνισε ο Ζλάτεφ, ενώ λίγο νωρίτερα είχε δηλώσει ότι η γέφυρα θα παραμείνει κλειστή για φορτηγά άνω των 10 τόνων για τουλάχιστον έναν μήνα.

Ο μηχανικός εξήγησε ότι από ρουμανικής πλευράς σχεδίαζαν το καλοκαίρι να ξεκινήσουν εργασίες επισκευής, χρειάζεται όμως να σκεφτούν αν μπορεί να γίνει κάποια σύντομη ενδιάμεση επισκευή, προκειμένου να αποκατασταθεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων.

"Αυτή τη στιγμή το μόνο πράγμα που μπορούμε να πούμε στους οδηγούς φορτηγών άνω των 10 τόνων, είναι να χρησιμοποιούν τους κοντινούς μεθοριακους σταθμούς με τη Ρουμανία", είπε ο Γκεόργκι Ζλάτεφ.

Στη συνέχεια ο εμπειρογνώμονας εξήγησε ότι τα τελευταία χρόνια έχει αυξηθεί σημαντικά όσο ο αριθμός των οχημάτων, τόσο και η φόρτωση της γέφυρας. Κυκλοφορούν πλέον τεράστια φορτηγά που μεταφέρουν πάνω από 30 τόνους, ενώ η γέφυρα που έχει ήδη συμπληρώσει τα 60 της χρόνια, είχε σχεδιαστεί για φορτία μέχρι 13 τόνων.  

"Η γέφυρα έχει φτάσει σε ένα στάδιο κατά το οποίο παρατηρείται η λεγόμενη «κόπωση των υλικών». Βλάβες έχει υποστεί το μπετονένιο τμήμα, η αποκατάσταση του οποίου χρειάζεται ειδικές θερμοκρασίες", είπε ο Ζλάτεφ και πρόσθεσε πως η γέφυρα δε θα κλείσει οριστικά στη διάρκεια των εργασιών επισκευής, ενώ θα υπάρχει σχετική σηματοδότηση και θα ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας.

Ο εμπειρογνώμονας δήλωσε επίσης ότι βασική επισκευή της γέφυρας μπορεί να γίνει μόνο αφού δοθεί στην κυκλοφορία η δεύτερη γέφυρα που αναμένεται να ολοκληρωθεί σύντομα,  συνδέοντας την βουλγαρική πόλη Βίντιν με την ρουμανική Καλαφάτ.

Ο αναπληρωτής νομάρχης του Νομού Ρούσε Ανδριάν Ράικοφ δήλωσε ότι κοντά στην πόλη έχει δημιουργηθεί μια ουρά φορτηγών που έχει φτάσει τα 5 χιλιόμετρα, ενώ οι οδηγοί θα ενημερωθούν και θα κατευθυνθούν σε άλλους μεθοριακούς σταθμούς με τη Ρουμανία.

Ο Βαλεντίν Μπαγιάνοφ, πρόερος της Ένωσης Μεταφορέων Εμπορευμάτων, εξήγησε ότι το κλείσιμο της γέφυρας στο Δούναβη για τα φορτηγά άνω των 10 τόνων θα προκαλέσει μεγάλα προβλήματα. Σύμφωνα με όσα είπε, κατά περίπου 200 ευρώ θα αυξηθεί η τιμή για το πέρασμα ενός φορτηγού μέσα από το φέρι μποτ για τη Ρουμανία, ίσως και περισσότερο.

Όσον αφορά την κατάσταση με τη γέφυρα στο Δούναβη από το Σταθμό Φέρι Μποτ «Σβιστόφ-Ζίμνιτς» ανακοίνωσαν ότι είναι έτοιμοι να αυξήσουν τα δρομολόγια και ο σταθμός να λειτουργεί χωρίς διακοπή, προκειμένου να αποφευχθεί η συσσώρευση φορτηγών μετά το κλείσιμο της γέφυρας. Ο Σταθμός Φέρι Μποτ αποτελεί εναλλακτική λύση για όλους όσοι ταξιδεύουν προς τη Ρουμανία και την Κεντρική Ευρώπη.

Από την πόλη Σιλίστρα προειδοποίησαν ότι υπάρχει κίνδυνος να δημιουργηθούν μποτιλιαρίσματα φορτηγών, μετά από το κλείσιμο της γέφυρας στο Δούναβη. Ένα μεγάλο μέρος των οδηγών δεν γνωρίζουν ότι ο Σταθμός Φέρι Μποτ που συνδέει την πόλη Σιλίστρα με την ρουμανική πόλη Καλαράς δε λειτουργεί. Ομάδες της Τροχαίας στην Σιλίστρα τώρα απομακρύνουν τα σήματα τροχαίας που οδηγούν στον Σταθμό Φέρι Μποτ και κατευθύνουν τα οχήματα προς τον κοντινό μεθοριακό σταθμό. Από εκεί τα οχήματα περνούν σε ρουμανικό έδαφος με πλωτές πλατφόρμες που εξυπηρετούνται από ρουμανική εταιρεία. Η χωρητικότητα των πλατφόρμων όμως είναι περιορισμένη.  Ο νομάρχης του Νομού Σιλίστρα Νικολάι Ντίμοφ δήλωσε ότι αν χρειαστεί μπορεί να δημιουργηθούν προσωρινοί χώροι στάθμευσης, ή τα οχήματα να κατευθύνονται σε άλλα δρομολόγια διέλευσης των βουλγαρο-ρουμανικών συνόρων.