Пътуването с влак от Атина до Солун ще отнема не повече от 3.5 часа. Това ще се случи след декември 2013 година, когато ще завърши строителството на железопътната линия Атина-Солун.

Информацията бе обявена на среща с журналисти от министъра на транспорта, съобщенията и превозите на Гърция Еврипидис Стилианидис.

«Модернизацията и развитието на железопътния транспорт сами по себе си представляват една голяма реформа, един голям национален проект. И аз съм уверен, че ние ще успеем» - заяви министърът.

До тоя момент са завършени 50% от строителството на тунелите в планината Орфрис, през които ще премине железопътната линия.

Този проект е част от стратегическите планове на ОСЕ за по-нататъшното развитие на железопътната инфраструктура в страната до 2020 г. За завършване модернизацията на основния железопътен коридор Патра - Атина - Солун са заделени 3,2 милиарда евро.

Модернизацията на железниците съществено ще увеличи дела им в общия пътнически и товарен транспорт.

Сериозно се проучват възможностите за привличане на частни капитали за изграждане и модернизиране на основната и допълнителната железопътната инфраструктура.

Предполага се, че това ще доведе до ускоряване развитието на железопътната мрежа, до подобряване на качеството на услугите, сигурността и достъпността .

Друг аспект е разработването на крайградските железопътни връзки в Атика - към Лаврио, Рафина, Лутраки, Аргос и Нафплио и бъдещото разширение към предградията на Солун.

Успоредно с това ще продължи модернизацията на железопътната мрежа в Македония и Тракия, за да даде възможност за осъществяване на железопътни връзки с България, Турция, Източна Европа и Русия. Съответно, в по-дългосрочен план и в съответствие с разпоредбите на одобрената Национална пространствена програма се предвижда нова високоскоростна железопътна връзка между Солун - Кавала - Ксанти, което ще осигури значително подобрение на връзките на Солун с Източна Македония и Тракия