Галерия

1

След стачката, която имахме на 24 и 25 юли, тогава говорихме с министъра на финансите, със заместник председателя на правителството и тогава ни казаха, че ще започнат да обсъждат нашите искания, но оттогава минаха два месеца и половина и нямаше никакво развитие по нашия случай. Затова решихме да обявим 24-часова стачка, за да подсетим политиците, че съществуваме и трябва да говорим. Това е опит да забързаме процедурите, защото ако „детето не изреве – няма да яде”. Има още много път да се извърви, докато се вземат решенията. Те се отнасят до организацията, до финансите. На нас ни орязаха някои надбавки, които взимаме, но на нас ни плащат заплатите от Европейския съюз. Гръцката държава ни плаща, но след това дава отчет на Eurocontrol колко пари е похарчила за въздушните превози, които се връщат обратно. Таксите за един самолет да прелети над небето носят определена печалба – например, за да прелети един самолет над България плаща по 25 евро на миля, над Гърция – плаща 45 евро на миля, над Италия е 75 евро, над Турция – 39 евро. Свързано е с цената за въздушния транспорт във всяка страна. Ако една заплата в Гърция е 10 000 евро, в България – 3000 евро, то тогава цената за България веднага е по-ниска. Гърция отчита своите разходи и ги дава на Европейския съюз, а оттам изчисляват колко самолети са минали през Гърция, колко са минали през България, разделя сумата и получава цената за една единица и впоследствие внася сумата на дадената държава. Всичко идва от ЕС – заплатите, пенсиите, надбавките. След подписването на меморандума с тройката, министърът на финансите заяви, че ще намалеят надбавките с 20% и ни отрязаха надбавката за Коледа, за великден и за отпуските. Нашият въпрос е защо орязват пари, които не са на държавата и сега ние преговаряме за това как може да спрем тази процедура, защото и държавата губи от това, защото нас ни облагат с данък 40%.

Към GRR Hot 15