Галерия

1

На първо място ще трябва да се изкорени закона, който отмени минималните работни заплати и заедно с това доведе до нечувано ниски нива и останалите възнаграждения в частния сектор. Трябва да преразгледаме правилата установени напоследък на трудовия пазар и да се направи завой на 180 градуса от водената досега политика, която срива заплатите в Гърция до нивата в България (без да искам да ви обидя) без да има същата тенденция за свиване на цените. Една страна като Гърция, в която цените са стигнали чудовищно високи нива, не може да си позволи да наложи допълнително намаление на пенсиите и заплатите. Брутният вътрешен продукт на Гърция се крепи главно на потреблението както знаете. Сега хората нямат пари, потребителските им навици се промениха, оборотът намаля, рецесията се завъртя в една спирала надолу, магазини и предприятия фалират, хората си губят работните места и нещата се влошават. Затова първата задача на новото правителство е трябва да е възстановяването на минималните работни възнаграждения, които бяха съкратени след въвеждането на Меморандума за финансова помощ.

Това е социалната политика, която Демократичната левица би наложила, ако вземе участие в следващото държавно управление. Каква е вашата програма за стимулиране на производствените сили в страната и възвръщане на икономическия ръст?

Ние настояваме да се забързат процедурите по усвояване на средствата от Националната рамка за стратегическо развитие. Те могат да помогнат за стабилизирането и развитието на гръцките предприятия. За жалост програмата приключва следващата година, а усвояването на средства по нея не по-малко от 40%. Разбирате колко е важно да се намери начин да се усвоят тези средства в най-скоро време. Затова в първия ден от встъпване в длъжност новото правителство трябва да създаде всички предпоставки, за по-лесното усвояване на възможно най-голяма част от европейските средства, за да се довършат проекти в напреднал стадии и да се даде глътка въздух на гръцките предприятия.

Как виждате в Демократичната левица управлението на финансовия сектор? Трябва ли да има държавно участие в управлението на банките или смятате, че помощта към финансовите институции не трябва да дава право на държавата на глас в банковото управление?

Съществува темата и с рекапитализирането на банките. То е необходимо, за да може капиталите, които ще захранят банките да се дадат с по-благоприятни условия и по-ниски лихви за малките предприятия. С тях тези предприятия ще могат да погасят стари задължения с високи лихви или ще ги инвестират за развитие и разширяване на работните места.

Най-важно е да се разбере как банките приемат ролята си в икономиката. През последното десетилетие банките ожънаха огромни печалби. Банкерите трябва да осъзнаят и поемат отговорността си в икономическия живот на Гърция. Рекапитализацията на банките включена в процеса PSI дава възможност на държавата да се намеси и да насочи банките към оказване на по-сериозна подкрепа на реалната икономика.

Безработицата е едно от най-сериозните последствия от продължителната рецесия в Гърция. Какви мерки трябва да се предприемат незабавно според вас, за да може да се ограничи този проблем?

Безработицата е един от кошмарните проблеми, който се разрасна след началото на кризата. Официалните данни сочат, че безработицата стигна 21%-22%. Една голяма част от гражданите са изолирани от пазара на труда от години, а един на всеки двама младежи под 30 години също е без работа. Затова ако не направим рестарт на местната икономика, няма да можем да се преборим с безработицата. Ние предлагаме на първо време да се въведат мерки, които ще поощрят предприемачите да наемат млади хора. Може да се дадат отстъпки от вноските за социално и здравно осигуряване или данъчни облекчения на всеки, който наема младежи, безработни в предпенсионна възраст или дългогодишно безработни.

Вие сте кандидат-депутат във втори избирателен район на Пирея. Смятате ли, че в Гърция трябва да се отмени каботажа за круизните кораби?

В Гърция трябва да паднат табутата. Морският транспорт е пряко свързан с туризма и търговията и не можем да си позволим да пазим остарели разбирания и привички. Морският транспорт е от решаващо значение за нашата страна и трябва да махнем всички бариери, които спъват неговото развитие, за да може да доведе нови потоци от валута в страната.

Безработицата в редицата на гръцките моряци в последните години бе нулева, несъществуваща. Протекционизмът, който уж пази трудовите права на работниците в сектора на морския транспорт реално не пазеше нищо през тези години. Не само нямаше безработица в сектора, но фирмите търсиха и отбелязваха липси на някои категории специалисти. Екипите на транспортния флот са различни от тези на туристическия тип круизи. Разбирате колко е странно, че имаме един от най-красивите крайморски крайбрежия и острови в света, които представляват интерес за толкова много круизни фирми, а ние не можем да ги оползотворим правилно до момента.

Списанието Foreign Policy проведе анкета за това как анализатори, специалисти и политици, че смятат трябва да се промени НАТО. На въпроса “Ако трябваше да изхвърлите една страна от НАТО, коя би била тя” една трета от запитаните са отговорили - Гърция. Като довод са обявили висящия с години проблем за името на Бившата югославска република на Македония и спорните теми с Турция. Как ще коментирате?