Като цяло се приеха много добре от представителите на останалите политически сили, защото предложенията ни бяха по същество и целта им е да улеснят преходния процес. Когато се договорихме за крайния вариант на законопроекта, който трябва да ускори процеса, го показахме на министър Воридис и той се съгласи с нашия вариант. Промяната в закона не може и не трябва да става просто като се отмени гратисния период. Иска се да се включат детайли, които ще омекотят процеса.
Гърция има ключово географско разположение. Как може транспортът да допринесе за възстановяването на гръцката икономика и подобряване на бизнес климата?
Транспортът е много важен за една икономика, но нека да не забравяме, че неговото развитие се свързва пряко с производителността, вноса и износа. Както разбирате днес нямаме нито голям обем на износа, нито на вноса, още по-малко може да се говори за сериозен обем на производство. Освен това около Гърция има трети страни, които превъщат гръцкия транспорт в крайно неконкурентен. Шофьорите от тези страни работят срещу много ниски възнаграждения, което прави разходите за заплати сериозни в Гърция. Данъчните тежести са много по-малки, осигурителните такси са по-ниски, пътните такси са незначителни в сравнение с тези при нас.
Трябва да се дадат стимули в транспорта за обществено ползване, така че местният ни пазар да се организира по-добре и да стане по-конкурентен. Иначе никога гръцкият транспорт никога няма да се развие според пълните си възможности и ще замине в чужди ръце. В този случай каквото държавата печели от повишение на експорта, губи от транспорта, който вече няма да й принадлежи. За да предотвратим това, може да се инвестира в създаването на големи логистични центрове, инфраструктури и скадове, които в момента липсват.
Всички си спомняме горчивото лято на 2010, когато Гърция бе блокирана от стачкуващите шофьори, които отказаха да приемат реформите в транспорта. Сега се съкращава и гратисния период, който им бе даден, за да се нагодят към новите условия на пазара. Не ви ли е страх от нови стачки?
Затова дадохме нешите предложения, които са в полза на превозвачите. Ще се опитаме да ги избегнем.