Галерия

1

Правителството ускори крачката за освобождаването на затворените професии, който е един от основните въпроси в аджендата на „тройката”. По време на министерски съвет вчера министърът на транспорта Димитрис Репас представи основните насоки на трите проектозакона за промените, които ще настъпят за собствениците на камиони, за възможността бензионстанциите да продават газ и за реформите в службите на гражданската авиация.

Първият проектозакон отваря затворената професия на собствениците на камиони. Разрешителните за собственици са били ограничени със закон от 1971 г. и засягат около 30 000 товарни камиони. Отсега нататък фирмите ще бъдат във формата на АД или ООД, а сред критериите за функциониране са икономическите им възможности, професионален опит и слава на пазара. За старите разрешителни ще има срок за пригодяване от три години или до 2013 г. Този преходен период от три години беше извоюван миналия уикенд в Брюксел, където гърците обясниха своите аргументи пред представители на Главната дирекция за транспорта на Европейската комисия и на Европейската централна банка. В началото европейците настояваха веднага да се приложи закона и да се отвори професията, но впоследсвие изслушаха гърците и приеха да се установи със закон преходния период с точност.

Стойността на разрешителните за камиони ще падне, от което ще загубят собствениците на камиони, но затова пък проектозаконът ще ги компансира като интегрира бранша в закона за развитието с възможност да бъдат отпускани субсидии за учредяването на новите фирми и за закупуване на нови камиони.

Старата цена на разрешителните, която са били внесли собствениците ще влезе в новоучередяващите се фирми за камиони като акционерен капитал и така няма да се загуби. Тя също така ще приспадне от данъците, които плащат собствениците на товарни автомобили.

Вторият проектозакон, който представи Димитрис Репас дава възможността на бензиностанциите да имат достъп до природен газ, така че шофьорите ще могат да си преустроят колите и ако желаят да се движат с газ. Досега много малко бензиностанции имаха разрешителни да зареждат с газ. Във втория проектозакон има и наредба за пътната сигурност като една от точките е да започнат и часове по пътно движение в училищата. Според друга наредба на закона се предвижда, че един автомобил няма да може да бъде застрахован, ако не внесе документи, че е минал през технически преглед и обратното – няма да може да премине през технически преглед, ако няма застраховка.

Третият закон предвижда реформи в службите на гражданската авиация, за да може тя да се справи успешно с големите предизвикателства на „обединеното европейско небе”. Чрез закона се създава нова рамка за функционирането на летищата в периферията като се дава възможност да се включат и частници. Периферните летища ще могат да действат като акционерни дружества и да сключват договори с частници като има възлагат изпълнението на инфраструктурни проекти.

Министър-председателят Георгиос Папандреу поздрави министрите, които са допринесли за съставянето на закона и обяви още два министерски съвета – единият през следващата седмица, а другият – през месец септември в рамките на Международното изложение в Солун.