Галерия

1

В същото време ограничението на крайните цени на бензина за 13-те общини на Корфу, Кикладскте острови, Лесбос, Фокида, Додеканезите, Кефалония, Самос, Хиос, Ласитиу, Ретимнос, Гревена, Еврос и Евритания разгневи сериозно собствениците на бензиностанции. Върховният съд излезе с решение, че собствениците на бензиностанциите, които не приложат ограничението в посочените области, ще бъдат арестувани и осъждани по бързата процедура. В същото време има сериозни разминавания между данните на Министерството на регионалното развитие и конкуренцията и реалните фактури на бензинаджиите, които показват, че са закупували бензин на едро на цени надвишаващи тавана. На остров Самос бензинаджиите решиха да проведат 24-часова работна стачка, а на остров Корфу 30 от 80-те бензиностанции в района са предпочели да затворят, вместо да продават бензина на цена по-ниска от вписаната във фактурите.

GRRepotrer потърси президента на Съюза на собствениците на бензиностанции Михалис Кюсис, който да разясни как отново се стигна до същото недоразумение, подобно на това от 2010 година.

Правителството отново сложи ограничение на крайната цена на бензина. Как оценявате тази мярка?

Съюзът е против мярката за таван на цените на горивата по начина, по който е въведена в момента и главно защото не се спазва законът. Той гласи, че ограничението  трябва да се въведе не само за крайната цена на потребител, но на всички нива покупко-продажбата, които участват в ценообразуването. И този път както и преди таванът важи основно за малките търговци, но не и за търговците на едро. Само в пет общини има ограничение и на транспортните компании, но това не стига.

В тази ситуация е невъзможно да се работи със заплахи, прокурори и налагане на наказателни такси, особено в случаите, когато наши колеги са принудени да продават на загуба. Имаме стотици сигнали за собственици на бензиностанции, които купуват например 1,80 евро, а са задължени да продават на 1,78 евро. Никой не трябва да продава на загуба. Затова всички собственици на бензиностанции, които са в районите с ограничения на цената и нямат сметка, затварят бензиностанциите си. И тук е грешката на Министерството на развитието – трябва да сложат таван на всички стадии на дистрибуция.

Няма как да не ви попитам отново, проблемът се повтаря за пореден път, а правителството отново прави същите ходове, които се оказаха безрезултатни и в предишни години. Защо според вас никога не се решават да сложат таван още от рафинерията?

Вярвам, че правителството се опасява от реакциите на гореспоменатите кръгове на пазара и затова слага таван, там където и е лесно. Така проблемите на пазара не се решават. Иска се решителност и законът да се изпълнява до буква, а не избирателно.

Проблемите явно в сектора са много. Смятате ли, че стачката на служителите в „Hellenic Petroleum” застрашава Гърция от „пресъхване” на бензиностанциите?

От опита, който имаме и от други 10-дневни стачки, проблем с доставката на бензина няма да има.