Галерия

1

Борба на титаните се оформя на гръцкия пазар на горива след като Министерството на развитието и конкуренцията взе решение да сложи таван на цената на бензина в 13 общини в Гърция. След горчивия опит на социалистите през 2010 да обуздаят лавинообразното нарастване на цените на горивата с ограничение на цените на дребно, тази година решиха да бръкнат в джоба на големите играчи – дружествата отговорни за транспорта и дистрибуцията на горивата.

След анализ на пазара дирекция „Търговия” са установили, че в пет островни общини цената на горивата е била спекулативно повишена от търговците на едро, което налага ограничението. „При направена проверка на цените за транспорт на горивата към островите на Хиос, Самос, Ретимнис и Додеканизи се установи, че транспортните компании натоварват с пъти повече крайната цена за бензиностанциите”. Разликите, които са установили от Министерството от очакваната печалба до спекулативната е между 2,5-5,7 евроцента на литър гориво. В годишен оборот тази разлика се превежда в милиони евро натоварване на цените за крайните потребители.

Ограничаването на цените на едро се случва за първи път в средиземноморската страна. Според правителствен източник, който коментира пред GRReproter Министерството е взело решение, но проблемът не е обсъждан с големите корпорации, доставка на горива. На въпроса „Смятате ли, че доставчиците ще се съобразят с тавана на цената на бензина на едро?”, правителственият представител заяви, че не може да отговаря за тяхната позиция. „Каквато и да е реакцията им, ще трябва да се съобразят със закона”, заяви не особено убедително представителят на Министерството на развитието и конкуренцията.

Проблемите с цените на бензина в Гърция са от много години и поради тази причина местните анализатори, които следят развитието на пазара на горива смятат, че новото поставяне на таван на цените не е решение. Трябва да се затегне контрола, да се осъществява по-често и по-ефективно. Като стъпка в положителна посока се определи създаването на специален електронен сайт www.fuelprices.gr, който ще показва цените на бензиностанциите по райони. Освен това от след седмица тръгва и услугата, чрез sms за информация на гражданите за най-евтините бензиностанции по общини. Шофьорите могат да изпращат безплатно съобщение на номер 54151, за да получат адресите и цените на трите най-евтини бензиностанции в района, за който се интересуват. В момента 3700 бензиностанции в страната дават всекидневно информация за нивото на цените на предлаганите от тях горива, а до края на годината министерството очаква всички търговци на дребно от сектора да се включат в инициативата.

„Налагане на максимална цена на горивата е крайна мярка, с която се надяваме да дадем сигнал на търговците да се съобразят с изискванията на пазара. Надяваме се, че ще можем бързо да отменим тавана на цените. Независимо от това, няма да се поколебаем да задържим ограничението за неопределен период от време, ако не се спазват препоръките на правителството и продължи да се прилагат спекулативни практики”, заяви министърът на развитието и конкурентостта Михалис Хрисохоидис. Съюза на компаниите доставчици на горива не коментираха решението на правителството да ограничи нивото на печалбата им в петте общини и отказаха да коментират прибързано. Представител на съюза заяви, че ще се проведе общо събрание в по-късните часове на деня, след което ще се оповести конкретната им позиция.

Гърция преживя вече веднъж пресъхване на бензиностанциите, когато почти двумесечните стачки на шофьорите на цистерни през лятото на 2010 блокираха страната, но надеждите са, че този път няма да има толкова крайни реакции.

Първият сериозен отпор, който правителството получи бе от Федерацията на собствените бензиностанции. От централния офис на съюза заявиха, че управляващите отново правят избирателни корекции, които не отговарят на нуждите на пазара и прилагат закона частично. Те се позовават на алинея  20 от закона 3054/2002 за оформянето на цените на горивата, според която при налагане на таван на цените държавните органи трябва да вземат под предвид всички участници в търговската верига, от рафинериите-производители, вносителите, търговците на едро и търговците на дребно.

В закона 3054/2002 се казва, че при налагане на ограничение на максималната цена на горивата в първия стадии, рафинериите ще трябва да намалят цената на предлаганото от тях гориво до нивото на вносното в случаите, когато вносителите предлагат по-ниски цени от местните производители. Ако цената на вносното гориво е по-висока от местното производство, то за база и таван се взема цената предлагана от местните рафинерии. С решението на Министерството на развитието и конкуренцията обаче рафинериите са изключени от контролната мярка и затова синдиката на бензинаджиите отсъжда ограничението на цените на горивата като лицемерие и прах в очите на обществото.