Мисията за погасяване на пожара в района около столицата на Кефалония - Аргостоли, била възложена на 55-годишния пилот от Военната Авиация Стериос Котулас, съобщава вестник "Елевтеротипия".
Заедно с още един самолет и под ръководството на Котула, двата самолети се насочили с нисък полет към областта, която горяла. Когато пилотът стигнал на 20-30 метра от огъня, ръководителят на втория самолет видял самолета на Котула да се върти около собствената си ос и да се забива право в центъра на пожара, в двора на един хотел в близост до почиващите. За щастие никой от тях не бил наранен.
По думите на втория пилот самолетът на Котула се ударил в електрически кабели и крилото било разцепено, вследствие на което самолетът станал неконтролируем. Когато видял случилото се, вторият пилот вдигнал самолета си нависоко и уведомил централата. Веднага пристигнали екипи на бърза помощ, които открили трупа на пилота. Версията, която представи втория пилот се потвърждава и от огледа на местопроизшествието от експерти.
Самолетите PZL, които се намират в Кефалония не взимат вода от морето, а трябва да се приземят и да се свържат с източник на вода или от пожарна кола или да си напълнят депозита със специална пяна. Конкретните самолети са били закупени от Полша преди 25 години. По думите на механици самолетите не остаряват, защото те се състоят от хиляди част, които имат конкретно време на издръжливост, но когато им дойде времето се заменят с нови.
В същия период през 1983 г. Гърция закупува общо 30 самолета от този тип, от които 12 са паднали и шест от пилотите им за загинали. Съвсем наскоро останалите самолети минали на технически преглед и се установило от механиците, че им остава определен брой часове на летене, като за всеки самолет било различно в зависимост от проблемите му.
55-годишният пилот Стериос Котулас е баща на две деца. Той е летял общо 4 025 часа на бойни, транспортни и самолети за пръскане, от които 524 часа е имал опит в управлението на PZL.
RSS
Facebook
Twitter
YouTube
