Галерия

2

1

Нови възможности за борбата на полицейските власти срещу разпространението на наркотиците се очаква да въведе проектозаконът за декримининализирането на тяхната употреба. Полицаите ще могат да се превъплъщават в ролята на дилъри на хероин и кокаин и ще могат да използват автомобилите и техническото оборудване, което са конфискували от престъпниците. Мащабни ще бъдат промените и в системата на информаторите.

Според високопоставени офицери полицаите, които днес са заети със залавянето и отвеждането на наркозависимите в съда ще се освободят от този ангажимент и ще могат да се занимаят с други въпроси. Но те алармират, че така съществува реалната опасност да останат ненаказани лица, замесени в дребни кражби. След залавянето си те ще могат да се позовават на факта, че са наркозависими и да искат да бъдат включени в предвидените в проектозакона програми за детоксикация. Сред опасенията на полицията е, че поради разрастващата се икономическа криза е възможно все повече хора да се включат в разпространението на наркотици и да се увеличат сблъсъците между престъпни групи.

От друга страна обаче се регламентират по точен начин процедурите, при които полицаите ще могат да отправят искания към съдебните власти за по-снизходително отношение към заловените за нарушение на закона за наркотиците лица, които предоставят информация за разбиването на престъпни групи. Досега полицаите се явяваха пред съда и се позоваваха на „помощта” на подсъдимите, без да предоставят конкретни данни, за да аргументират ролята на „информатора”. По този начин можеха да се създадат съмнителни отношения между престъпници и полицаи. В новия проектозакон обаче се предвижда, че за да може съдът да прояви снизнождение подсъдимият ще трябва да е дал сведенията писмено и, когато полицията разбие дадена група да се подготвя друг документ, който да доказва, че конкретните данни действително са били много важни за развитието на случая.

Друго важно нововъдение ще бъде възможността полицаите да навлизат под прикритие в престъпните банди и да стават техни „членове”, дори и да участват в трафика или други престъпни действия, стига те да са тясно свързани с полицейската работа и разбиването на наркомрежите. Автомобилите и техническото оборудване, което ще се конфискува по време на операциите ще може да се ползва директно от полицията.

Според офицерите в особено положителна насока ще бъде мярката метадонът да се дава на наркозависимите в държавните болници, защото така „ще изчезне или поне ще се ограничи в голяма степен мрежата за неговото разпространение в центъра на Атина”. Полицаите обаче не са оптимистично настроени, че поне на първо време ще намалеят смъртните случаи от употреба на наркотици, които са по около 200 – 300 на година, нито че ще намалеят местата за продажба на дрога в страната.

В същото време полицията се готви усилено за масовите социални протести, които се очаква да започнат отново през есента. Двете нови „оръжия” са цистерна, която изпръсква силна струя вода и две хидравлични сгъваеми огради, подобни на познатата от протестите през май ограда на булевард Василисис Софияс. Закупуването на каучукови или цветни патрони поне засега се отлага, поради опасността от сериозни наранявания сред протестиращите.

От друга страна зачестилите през последните години нападения на сомалийски пирати срещу кораби дадоха възможност на пенсионирани бивши командоси и бойни водолази да намерят ново поприще. Поне пет гръцки фирми за „морска охрана” започнаха да предлагат услугите си на гръцки и чуждестранни кораби за защита от пиратите в Индийския океан. Срещу заплащане, което варира от 25 до 80 хиляди долара те изпращат десетки запасняци от редиците на бойните водолази, командоси и други мъже с опит в специалните части на армията, за да отблъскват честите нападения на пирати, особено в Аденския залив. Освен специализиран персонал фирмите предлагат също опит и оборудване, което буквално превръща корабите в непревземаеми крепости. Бодлива тел и кабели, по който тече електрически ток опасват корабите, предвидени са дори и специални помещения за защитата на екипажите.

Според представител на една от охранителните фирми през Аденския залив преминават годишно около 25 хиляди кораби, от които около осем хиляди са гръцки. Само през 2011 са били извършени над 200 нападения, били са превзети 22 кораба и пленени 400 моряци. Това е повишение с около 30 на сто в сравнение с 2010. Две хиляди са пиратите, които действат в залива, като нивото им на организация непрекъснато се подобрява. „Ситуацията е отчайваща и много корабни фирми крият истината. През последните месеци стотици моряци станаха жертви на изтезания от страна на пиратите, които искаха да притиснат по този начин собствениците на корабите да им дадат откупи в размер между 3 и 13 милиона долара. Нашата фирма работят десетки бивши членове на специалните части, които преминават през курс на обучение и имат удостоверения за защита на кораби от пиратски нападения”.

На световно ниво са учредени общо 125 фирми, които предлагат защита на кораби от подобни нападения. „При нас работят около 35 бивши бойни водолази, които имат съответната подготовка. За жалост започнаха да се появяват фирми, които нямат никаква специализация и персоналът им не е обучен. Твърдят обаче, че предлагат защита срещу сомалийските пирати все едно, че става дума за охрана на банкомат”.

Около 13 на сто от корабите в целия свят ползват услугите на въоръжени и невъоръжени охранители, с цел да избегнат нападенията, като този процент се очаква да скочи на 20 на сто в края на 2013.

Командосите обикновено отсядат в кенийската столица Момбаса, Дар ел Салам или други африкански пристанища и се качват на корабите в дните, когато те преминават през опасния район. През това време обучават екипажа, като същевременно са наярек за възможно пиратско нападение. Според отговорника на един такъв екип „нападението срещу корабите е нещо страшно. Справяли сме се с 6-7 такива спешни ситуации, в които пиратите се опитваха да се качат на кораба, а нашите гардове стреляха предупредително, за да ги спрат. Говорим за истинска война”.

Според гръцките фирми за корабна охрана не е регистриран нито един случай на успешно пиратско нападение срещу охраняван кораб. Но понеже на гръцките кораби официално се забранява присъствието на въоръжени гардове на тях се качват „невъоръжени мъже”, които поставят бодлива тел и електрически кабели на кораба и започват да обучават екипажа, за да е подготвен в случай на нападение. В плана за охрана на корабите са включени също и кукли, наподобяващи въоръжени охранители, които действат като „плашила” срещу пиратите.