Галерия

1

В сряда сутринта Гърция може да осъмне с над 5000 хиляди затворени бензиностанции заради тавана на цените на горивата, който Министерството наложи в началото на тази седмица след обявяването на поредния протест на превозвачите на гориво за обществено ползване. Срещата между представителите на Конфедерацията на собствениците на бензиностанции с Министерството продължи часове.

Едноседмичната активна стачка на превозвачите на гориво за обществено ползване в края на юли тази година освен, че блокира почти напълно доставките на бензин и други стоки в цялата страна, доведе и до спекулативно покачване на цените на горивата в много общини в Гърция. След горчивия опит от лятото правителството реши този път да изпревари събитията и да сложи таван на цените на горивата, преди (и без да знаем изобщо дали) немирните превозвачи в страната ще се надигнат в активни стачни действия и отново прекратят дейност за неопределен период. До момента протестът им се ограничава до задръстване на най-дясната лента на околовръстното шосе на столицата, без обаче да е нарушена доставката на горива и други стоки в страната.

Ограничението за литър безоловен бензин в областта на Атика бе определено на 1,473 евро. Безнинаджиите обаче твърдят, че таванът върху цената е по-нисък дори и от цената на едро, на която собствениците са закупували гориво в началото на месеца. В подкрепа на своето твърдение от конфедерацията представиха на журналистите и Министерството на развитието фотокопия от издадени фактури за покупка на едро на безоловен бензин тип 95 на цени между 1,58 евро до 1,61 евро. „Никой не може да ни задължи да продаваме гориво на загуба, особено в период на криза,” заяви пред журналисти председателят на конфедерацията Михалис Кюсис.

Изискванията на протестиращите са Министерството да преразгледа решението за таван на цените. Те предлагат три варианта. Първият е ограничението за максимална цена на бензина на дребно за литър да се отмени и правителството да остави свободният пазар да реши средната цена на горивото в кризисния период. Второто предложение е да се наложи таван не само на цените на дребно, но и  на тези на едро. Третият вариант, който предлагат собствениците на бензиностанции е таванът на цените да бъде процентно регулиран спрямо нивата на цените едро, предлагани от различните доставчици.

Михалис Кюсис официално обяви, че ако правителството не приложи едно от трите предложения на конфедерацията, сряда 15 септември 5000 бензиностанции ще са принудени да замразят дейност до неделя 19 септември, когато изтича периодът за тавана на цените. Търговците на дребно ще затворят бензиностанциите си до края на ограничението, защото в противен случай ако продават над определените от правителството цени, подлежат на наказателна отговорност и глоби. В момента за област Атика от общо 1100 опериращи бензиностанции, подчинени на ограничението са само 400, които са имали възможност да закупят по-евтино гориво, от това на техните колеги. Другите 700 са изправени пред дилемата или да продават със загуба, или да затворят докато ограничението на цените падне.

Конфедерацията представи изискванията си пред главния секретар на отдел Търговия към министерството Стефанос Комнинос. Той от своя страна докладва на заместник-министъра Динос Ровляс, който пък представи проблема пред новия министър на развитието и бивш министър на защитата на гражданите Михалис Хрисокоидис. Хрисокоидис трябва да излезе с решение, което трябва да определи дали таванът на цените върху бензина ще се задържи или не и при какви условия. Това решение ще определи дали собствениците на бензиностанции ще се вдигнат на свои ред на стачка или ще продължат нормално работа.

Проблемите на правителството обаче не свършват до там. Вторият фронт, който трябва да бъде потушен остава да е недоволството на шофьорите в страната. Ако пасивната стачка на превозвачите не прерасне в активна, мярката за ограничение на цената на дребно на горивата ще се обезсмисли и проблемът на бензинаджиите ще бъде решен. Ако шофьорите на камиони и цистерни за обществено ползване обаче решат отново да се вдигнат на бунт и да преустановят работа, таванът на цената на бензина ще се окаже необходима мярка за предотвратяване на спекулациите с цените на горивата.

В уравнението, което правителството на Георгиос Папандреу трябва да реши има твърде много неизвестни. По този повод министър-председателят свика извънредно съвещание, на което присъстват всичките му ключови министри – Георгиос Папаконстантину на финансите, Михалис Хрисокоидис на развитието, Димитрис Репас на транспорта и инфраструктурата, Янис Рагусис на вътрешните работи и регионалното развитие, Тина Бирбили на енергетиката и околната среда, Лука Кацели на заетостта (бивш министър на икономиката) и Андреас Ловердос на здравеопазването (бивш министър на труда и социалното осигуряване). Освен актуалните теми с цените на горивата и проблемите в транспорта, министрите обсъждат и „дупката” в приходите за тази година и изграждането на бюджет 2011. След края на срещата финансовият министър Папаконстантину лети за Лондон, от където утре започва тридневният промо тур за намиране на ключови инвеститори за гръцката икономика. Премиерът пък Георгиос Папандреу заминава на официално посещение първо в Брюксел, а после и в САЩ, като според пресцентъра му той трябва да се завърне в страната след не повече от десет дни.