Галерия

1

Предложението на Министерството на финансите за връщането на безмитните бензиностанции в Гърция вдигна на крак отново съюзите на гръцките бензинаджии. След петгодишно прекратяване на дейност, миналата седмица правителството неочаквано съобщи, че възнамерява да даде разрешение на бензиностанциите в безмитните погранични зони Какавия, Евро и Евзони да подновят работа.  Собствениците на бензиностанции в тези райони реагираха остро и заплашиха, че ще блокират  граничните изходи към Турция, Македония и Албания, ако финансовото министерство изпълни намеренията си.

Първите реакции дойдоха от собствениците на бензиностанции в района на Килкис, които проведоха символична блокада на гранично-пропускателния пункт Евзони за половин час в понеделник сутрин. Следващите действия се очаква да са по-драстични, след като търговците на гориво от засегнатите райони са готови да вдигнат барикади пред граничните изходи към съседските страни, които не са членове на Европейския съюз. GRReporter се обърна към президента на Общо гръцката федерация на доставчиците и търговците на гориво Василис Кочос за повече подробности по въпроса.

Той разказа, че безмитните бензиностанции в Гърция са били затворени през 2006 година. Крайната мярка е била наложена, след като проверка на данъчните надзорници установила, че duty free бензиностанциите са един от основните източници във веригата на нелегално разпространение на горива в страната. „Необложените горива от тези бензиностанции не отиваха по предназначение, а в чужди ръце и черна търговия” обясни Кочос. Според президента на синдикалната организация  решението на правителството да върне разрешенията само ще подсили отново нелегалната търговия.

„За момента правителството се е насочило да сложи електронна система за контрол върху движението на горивата само при бензиностанциите. Ние поддържаме и приветстваме тази инициатива.” Кочос подчерта, че ако се искат реални резултати в борбата с контрабандата и черната търговия с горива, контролът трябва да преминава през всички нива – от рафинерията до автомобилния резервоар. „С електронната система за контрол в бензиностанциите, правителството има допълнителни приходи от около 100 милиона евро годишно, ако тя се приложи във всички етапи приходите ще се повишат до един милиард евро или дори милиард и половина евро годишно”.

Общо в страната са затворили около 1300 бензиностанции през 2010 година. Икономическата криза, високите акцизи и общото намаляване на доходите на населението намали търсенето и в резултат на това още 1500 бензиностанции едва преживяват и най-вероятно също ще прекратят дейността си през 2011 година. До момента в граничните райони са фалирали около 45 бензиностанции. Според федерацията отварянето на безмитните бензиностанции ще навреди допълнително, защото обикновените търговци няма да могат да се състезават с ниските им цени и районите около границата ще „пресъхнат” напълно, а гражданите ще трябва да пътуват до границата, за да пълнят резервоарите на колите.

Неизбежно възниква въпросът защо точно сега финансовото министерство реши да даде зелена светлина на безмитни бензиностанции. GRReporter потърси отговор от отдел „Връзки с обществеността” от страна на Министерството на финансите, но не успя да влезе във връзка с негов представител. Според  Василис Кочос става въпрос за лична услуга на министерството към собственика на дружеството Безмитни магазини АД. Компанията е била държавна собственост до 1998 година, след което е частично приватизирана. След 2003 година Безмитни магазини АД са изцяло приватизирани и собствениците имат изключителни права върху безмитните търговски обекти в Гърция до 2048 година срещу 58,7 милиона евро, според информацията в сайта на компанията. Самото дружество е част от голямата корпоративна група FOLLI FOLLIE, която притежава два от най-големите търговски центрове в Атина Attica и Golden Hall. Корпорацията се занимава също така с внос и търговия на бижута, козметика, дрехи, аксесоари и луксозни стоки.

В четвъртък 20 януари тази година Общо гръцката федерация на доставчиците и търговците на гориво и Съюзът на собствениците на бензиностанции ще заседават, за да излязат с единно решение какви стачни действия ще предприемат срещу отварянето на duty free бензиностанции. „Безмитните бензиностанции са само част от проблемите в сектора. Има още много въпроси, които искаме да поставим пред общественото мнение. Повече ще можем да кажем след срещата на федерацията на 20-ти този месец”, заяви президентът на синдиката.