Началото на икономично и екологично шофиране (ecodriving) се сложи на 1 януари 2009 г. На изпитите за шофьорска книжка новите водачи ще трябва да знаят как да управляват своите автомобили, за да се движат икономично и да ограничат замърсяването на околната среда. Тази мярка се прилага отскоро и в други европейски страни като характерни примери за това са Холандия и Швеция. Германия и Австрия също вече са включили ecodriving в теоретичното обучение на младите шофьори. Материалите за изпита и съответните въпроси вече са изпратени до компетентните дирекции към Областните управи и във Федерациите на инструкторите по шофиране. В новите наръчници по теоретично обучение на кандидат шофьорите от всички категории е добавена специална глава за екологично шофиране придружена съответно и с въпросник. За инструкторите по шофиране ще бъдат проведени образователни семинари в Министерство на транспорта и ще им бъдат раздадени образователни CD-та.

Екологичното шофиране всъщност е един по-сигурен начин на шофиране на по-ниски обороти на двигателя  (1200 до 2500 завъртания на минута) и с по-леки ускорения. Така се спестява гориво и се намалява изпускането на вредни газове без да се удължава времето на маршрута. Специалистите считат, че с прилагането на принципите на ecodriving потреблението на горива може да намалее между 10% и 25%. Очаква се да намалее и броят на пътнотранспортните произшествия между 10% и 25%. Екологичното и икономично шофиране оказва влияние и на околната среда и нейното опазване, като на първо място се намалява шума и се изпуска значително по-малко въглероден двуокис в атмосферата.

Министърът на транспорта Костис Хадзидакис отбеляза, че ако водачите шофират по екологичен начин, това ще се равнява на 50 дни безплатно шофиране годишно като се вземат предвид цените на горивата в момента. Според председателя на Съюза на вносителите и представителите на автомобили „прилагането на правилата би могло да спести годишно до 2500 евро на автомобил”.  

По екологичен начин ще се движат и автобусите от градския транспорт. Вече е започнала пилотна програма, която включва специални курсове за 5000 шофьора и ще продължи до края на годината. Специалистите отчитат, че ако автобусите прилагат този начин на шофиране за една година ще бъдат спестени 3 млн. литра дизелово гориво, което се равнява на 3 млн. евро според настоящите цени на горивото.