Галерия

1

Марина Николова

Да си наемете яхта е изключително лесно, стига да сте се решили, че така искате да си прекарате ваканцията и сте намерили подходяща компания, за да ви последва. След това се обаждате на някоя от множеството фирми, които предлагат тази услуга или на някой капитан със собствена яхта и си резервирате лодка по желание за датите, в които желаете да плавате. 

Истината е, че преживяването е несравнимо по рода си, но трябва да се подготвите предварително с информация относно самата яхта, но и за маршрута, който ще следвате. Ако си вземете яхта без скипър-капитан задължително трябва да има двама души, които имат дипломи за капитан. В този случай трябва да оставите гаранция на половината на стойността от навлото, а освен това плащате гориво, вода, пристанищни такси и т.н. Отделно от организацията на финансите ще трябва да сте сигурни, че ще се справите с предизвикателствата на плаването - маневри на пристанищата, сигурност на яхтата, силни ветрове и да сте технически грамотни, така че да поправите случайно възникнали повреди по време на пътуването.

Според законите в Гърция не можете да си наемете яхта без екипаж, ако тя е над 15 метра за ветроходките или над 8 метра за моторните яхти. Хубавото, когато взимате капитан е, че познава морето, пристанищата, заливите и ще можете да сте спокойни, защото лодката ви е в сигурни ръце, но може би е по-добре да се запознаете с него, за да не сте напълно непознати преди да предприемете пътуването. Разбира се, фактът че си имате капитан не означава, че не можете да си пробвате силите на руля и да управлявате платната под зоркото му наблюдение. Дори е желателно пътуващите да помагат на капитана при трудни климатични условия или при спускането на котвата в някое пристанище.

Друг важен момент е определянето на маршрута, който ще следвате при пътуването си. Определете от кое пристанище ще тръгнете и къде искате да отидете като основен критерий за вашето решение трябва да е опитът на екипажа и най-вече на скипъра. Освен от Атина, можете да тръгнете от пристанищата на островите Миконос, Сирос, Парос, Левкада, Керкира и Закинтос, Самос, Родос и Кос. Ако сте решили да пътувате без да наемете капитан, а двамата души, които разполагат с дипломи на борда са начинаещи, то тогава по-добре да изберете Сароническия залив, Спорадските острови или островите в Йонийско море за пътешествието си, защото ще ви е по-лесно да хвърлите котва на техните пристанища, а и вятърът в тези райони е по-слаб от този в Егейско море. Не се залъгвайте от това, че Егейско море е затворено - то е доста трудно море поради ветровете и трудността да се хвърли котва в неговите пристанища.

Стойността на ваканция прекарана с яхта не е по-висока от цената, която ще платите за хотел, но изживяването е незабравимо. Стига да имате издръжлив стомах...  Цените за наема зависят най-вече от възрастта на яхтата и от периода, в който ще пътувате. Трябва да сте наясно, че за цената на една яхта е определяща най-вече нейната „възраст", защото по-новите са в много по-добро състояние, въпреки че има и изключения в зависимост от тяхната поддръжка. Но не забравяйте, че колкото по-стара е яхтата, толкова повече можете да свалите от цената й! Оттам нататък не е лоша идея след като сте разгледали снимките в интернет да видите яхтата и с очите си, преди да сключите сделката. Разгледайте дали помещенията са удобни и дали има достатъчно пространство за багажа. 

Цената на наема зависи и от периода, за който искате да я вземете. Периодите се разделят на три - най-скъпо ще ви излезе през месец август, по-евтинко е от края на месец май до началото на август и от края на август до края на септември, а най-„на сметка" излиза от края на месец септември до края на месец май. Примерната цена за 9-метрова яхта с две двойни кабини е около 1800 евро за една седмица в най-скъпия период, като цената за втория период пада на 1650 евро, а в зимните и пролетните месеци върви за 1200 евро. В цената са включени данъците, професионален капитан, чиято самостоятелна цена е между 120 и 150 евро дневно, както и горивото за четиричасово функциониране на двигателя на ден. Разделено на човек цената излиза около 75 евро дневно.

Ако сте решили да си наемете яхта дори можете да изчислите с по-голяма точност бюджета си, ако например решите, че ще се храните на борда, което ще намали доста разходите ви. Най-хубавото е, че само с едно гмуркане сте в морето и не е необходимо всеки път да си търсите шезлонг на плажа близо до брега или пък да си чистите всеки път автомобила от пясъка. Всъщност на яхтите има външен душ и след изкъпване в морето, веднага можете да се слеете, а след това да седнете под сянката на тентата със студена напитка от хладилника. А по всяко време, ако сте любители на риболова можете да пуснете въдица или да скочите във водата с харпун.

Когато избирате каква яхта ще вземете, ще видите, че основно два вида се дават под наем - това са ветроходките и моторните яхти, които са по-луксозни и цената им е по-висока, защото «гълтат» много гориво. Но по-разпространени са ветроходните яхти точно поради факта, че се използва минимално количество гориво, което смъква цената, а и помещенията са доста сносни. Ако си избрете катамаран ще ви бъде много удобно да се препичате навън, защото е обширно, но този тип лодки, въпреки че развиват големи скорости са по-нестабилни при силен вятър.

Изборът да наемете яхта от голяма фирма или от частник носи всеки път своите плюсове и минуси, но най-важното е да знаете какво прави всеки един в случай на техническа неизправност. Дали например, ако се развали двигателят и е необходимо яхтата да стои на котва в продължение на няколко дни фирмата или частникът ще ви върнат парите за тези дни.

При договорката е важно да прегледате добре точките от договора, които се отнасят до начина на плащане, гаранцията, сигурността на яхтата, приемането и предаването на яхтата, ограниченията, които се поставят при ползването й, нанесени щети и т.н. Обикновено при приемането на яхтата се заплаща директно 50% от навлото, както и застраховка. Сумата за застраховката може да бъде внесена и по банков път, а ако при предаването на яхтата не сте я повредили, парите ще ви бъдат върнати обратно. Трябва да се информирате предварително за това какво покрива и какво не застраховката.

Преди да потеглите с яхтата е необходимо капитанът и екипажът да прегледат в детайли състоянието на двигателя, функционирането на механизма за вдигане и спускане на котвата, както и цялото оборудване плюс това за спешните случаи. Всички пътници е необходимо да знаят къде се намират спасителните жилетки, бенгалския огън, пожарогасителите и да бъдат информирани как се борави с VHF и GPS. Хубаво е да проверите платната, въжетата и да пуснете двигателя да работи, когато приемате яхтата, както и да направите бърз технически преглед за маслата, филтрите и т.н.

Добре е да знаете, че:

* В яхтата е наистина тясно - например на една 15-метрова яхта могат да си почиват осем души в четири кабини, но те не само ще трябва да се разберат за това как ще си поделят сумата, а най-важното е да се разбират и да си пасват.

* Разпределете си задълженията - тези, които разбират от плаване нека се занимават с това, а останалите ще се грижат за храната, чистотата и организацията.

* Преди да тръгнете си начертайте маршрут и го анализирайте - нека да е най-сигурният и кратък, за да пристигнете бързо до желаното място и следвайте маршрута си без да правите допълнителни придвижвания.

* Разгледайте цялата яхта преди да тръгнете - това не е недискретно! Научете къде се намират спасителните жилетки, въжетата и останалите необходими предмети.

* Не бива да се качват повече хора от броя, за който е предназначена яхтата, защото е опасно.

* Вземете си помощна лодка - тендер, защото тя ще ви улесни да разгледате някой остров, където сте спрели на котва или пък да си упражнявате любимото морско хоби - ловенето на риба с въдица или с харпун.

* Завържете добре яхтата, когато пристигнете на желаното от вас място и хвърлете котва, за да се събудите там, където сте замръкнали.

* На яхтите има огромни контейнери с вода, които обаче имат ограничено количество и затова не хабете водата без причина - не я оставяйте да тече без причина и си взимайте бързи душове.

Must:

Spray hood за защита от вълните.

Bimini top за защита от слънцето.

Две тоалетни, за да сте застраховани - в случай че се повреди едната.